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2018-07-19 10:12 来源:中国经济网陕西

  

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  凤凰汽车评论在俄罗斯车市始终跌跌撞撞,浑然不觉,好似刚入俄罗斯的新丁,风波不断,笔者早前就长城与其俄罗斯官方经销商伊利托公司作出过评论,长城与伊利托龌蹉不断,早就貌合神离,但长城还时不常出来辟谣,称其与伊利托合作还将持续,并无中断合约的可能性。

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  天猫、京东等相当一部分主流日常平台,依旧是过去的线上下单、线下4S店提车的老路数,没有独立的货源,算不上真正的汽车电商;虽然平台们与车企的偶尔直接合作也不乏案例,却难以常态化;甚至像汽车之家、易车等一些专业汽车平台在赔本赚吆喝之后基本放弃了自营电商,转向平台服务和汽车金融。

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